Maritime 님의 블로그

💼 직장인이라면 다 안다는 ‘급여체’의 모든 것

"급여체란, 급여를 받는 사람들이 쓰는 말투다."즉, 직장인이 회사에서 살아남기 위해 자동으로 체득한 말투를 말합니다.사실 “급여체”는 공식 용어는 아니지만,요즘 MZ세대 직장인들 사이에선 **“회사 말투 = 급여체”**로 통합니다.🧠 왜 말투에 급여가 붙을까?“넵”, “네”, “옙”, “네네” 같은 말 한마디에도상하관계, 거리감, 분위기, 긴장감이 고스란히 담기기 때문!직장에서는 톤이나 표정 없이도 메시지로 태도를 보여야 하기 때문에‘말투 컨트롤’이 생존기술이 됐습니다.🗣️ 대표적인 급여체 유형 정리급여체 표현느낌 & 쓰임새네기본형. 무난하지만 건조할 수 있음넵예의바르고 부드럽게 수용할 때네넵빠르고 확실한 수용 의사 전달옙약간 딱딱하지만 정중한 느낌넹다정하지만 가볍고 친근한 표현 (주의 요망)네에~..

이재명 정부 공약이 현실화되는 가운데, 어떻게 지급될까?🧭 배경 및 개요이재명 대통령의 대표 민생 공약으로, 1인당 25만 원을 전국민에게 지급하겠다는 계획이 지속해서 언급되었습니다.2차 추가경정예산(추경, 약 20조 원 규모)에서 이 민생회복지원금이 핵심 정책으로 추진되고 있습니다.✅ 보편 지급 vs 선별 지급🟦 보편 지급전 국민 25만 원 균등 지급진성준 민주당 정책위 의장은 **"소비 진작 효과를 극대화하려면 보편 지급이 낫다"**고 강조했으며, 펑균 지원이 바람직하다고 밝혔습니다.🟥 선별 지급정부·기재부는 재정 건전성 문제로 인해 취약계층 중심의 선별·차등 지급도 검토하고 있습니다.기초생활수급자, 차상위 계층, 한부모 가정 등에 35만 원 또는 10만 원 추가 지급 방안 포함 가능성도 언급됩..

호르무즈 해협, 전쟁 리스크가 선박 운항에 미치는 영향⚔️ 중동 충돌이 다시 격화되다2025년, 이란과 이스라엘 간 무력 충돌 가능성이 높아지면서해운업계에도 경고등이 켜지고 있습니다.▶ 특히 호르무즈 해협은 전 세계 원유 수송의 20% 이상이 통과하는 핵심 통로.선박, 화물, 보험, 스케줄 등 전반에 영향을 줄 수 있는 지정학적 리스크입니다.📍 호르무즈 해협이란?위치: 이란과 아라비아반도 사이에 위치역할: 중동산 원유, LNG 수출의 관문특징: 폭이 좁고 통항량이 많아 전략적 요충지⚠️ 선박에 미치는 주요 영향 5가지① 선박 통항 위험 증가이란 해군/혁명수비대에 의한 선박 억류, 통항방해 사례 다수기뢰 설치나 무장공격 위험도 존재특히 이스라엘, 미국, 서방 동맹국 국적 선박은 고위험군② 해상보험료(Wa..

⚓ 현재 상황: 선원 부족은 ‘일시적’이 아니다국제해운회의소(ICS) 보고서에 따르면2030년까지 약 9만 명의 해기사 부족 예상주요 원인:원인설명👨‍✈️ 고령화선장·기관장급 고령자 은퇴 → 승계 단절📉 매력 하락긴 항해, 가족과의 단절, 고된 근무환경📄 복잡한 자격 시스템면허 취득, 훈련 비용 부담🛳️ 승선 회피청년층 사이에서 ‘기피 직군’으로 인식 🤖 그렇다면 AI가 대체할 수 있을까?AI는 분명히 일부 기능을 대체하거나 보조할 수 있습니다.하지만 완전한 대체는 아직 어렵고, 오히려 역할이 바뀌는 중입니다.🔍 AI가 이미 적용되는 선박 기술분야적용 기술항해자동항해 시스템 (Auto-routing, ECDIS + AI 연계)엔진스마트엔진 모니터링, 고장 예측 (Condition Monitor..

탈탄소화의 현실적 해법이 될 수 있을까?🔍 메탄올 선박이란?**메탄올(Methanol)**은 기존 선박 연료(중유, 디젤유)보다배출가스가 적고, 기존 엔진 개조가 용이한 저탄소 연료입니다.해운업계에서는 탈탄소화 흐름에 맞춰 메탄올 추진선(Methanol-fueled ship) 도입이 본격화되고 있죠.📦 왜 지금 메탄올인가?이유설명✅ 현실적 대안기존 엔진 개조 가능 → LNG·암모니아보다 적용 쉬움✅ 운항 가능이미 실선 운항 중, 인프라도 일부 구축 중✅ 온실가스 감축연소 시 CO₂·SOx·NOx 배출이 낮음✅ 글로벌 선사 채택머스크, MSC, CMA CGM 등 도입 확대 중 📈 메탄올 선박 시장 동향머스크: 2023년 세계 최초 메탄올 선박 운항 개시현대중공업·삼성중공업: 메탄올 이중연료 엔진 기술..

🌎 왜 지금 ‘친환경 연료’인가?2020년 황 함유량 규제에 이어,IMO는 2050년까지 해운에서 온실가스 배출량 ‘제로(0)’에 가깝게 줄일 것을 목표로 설정했습니다.▶ 이에 따라 선사들은 기존 **중유(HSFO), 저유황유(LSFO)**를 넘어서탄소 배출이 적거나 없는 연료로의 전환을 서두르고 있습니다.🔋 대표적 대안 연료: 메탄올 & 암모니아연료특징이점단점🔷 메탄올 (Methanol)알코올 기반기존 엔진 개조 용이, 인프라 구축 시작이산화탄소(CO₂) 일부 발생🟩 암모니아 (Ammonia, NH₃)질소 기반탄소 완전 무배출, 차세대 청정연료독성·폭발 위험, 연소기술 미완성 ⚙️ 실무에서의 적용 현황✅ 메탄올 선박머스크, COSCO 등 대형 선사들이 메탄올 추진선 발주/운항 중메탄올은 기존 엔..

❄️ 북극항로란?**북극항로(Northern Sea Route, NSR)**는러시아 북부의 북극해를 따라 유럽과 아시아를 연결하는 새로운 해상 항로입니다.기후 변화로 빙하가 점점 줄어들면서 통행 가능성이 커지고 있으며,기존 수에즈 운하 경로보다 최대 40% 가까운 거리 단축이 가능합니다.📦 왜 부산항이 주목받나?지리적 요충지동북아에서 북극항로로 진입하기 위한 최적의 출발항중국보다 북쪽에 위치해 항로상 이점 확보환적 중심지부산은 이미 세계 2위 환적항중국·일본·동남아 화물을 한데 모아 북극항로로 연결 가능러시아 동북부 연결 거점NSR 이용 시 부산–러시아 극동 항만(블라디보스토크, 무르만스크 등) 노선이 핵심러시아와의 물류 협력 확대 기대북극특화 해운클러스터 조성 가능성LNG 운반선, 쇄빙선 운영, 북극..

🚢 해양수산부 부산 이전, 왜 다시 거론되나?2025년 대선 결과, 이재명 정부가 들어서면서**“해양수산부의 부산 이전 재추진”**이 본격화될 가능성이 커졌습니다.이미 해수부는 과거 세종시 이전 이후에도KMI(해양수산개발원), 항만공사(IPA/BPA), 선박해양플랜트연구소 등 핵심 조직은 부산에 위치해 있었죠.이번 이전은 단순 이전을 넘어,부산을 명실상부한 해양수도 중심지로 육성하겠다는 전략으로 풀이됩니다.✅ 장점: 왜 부산이어야 하나?1. 현장 중심 행정 가능항만·어업·선원·해운 등 해수부 업무의 대부분이 부산, 경남권에 집중중앙-지방 간 불필요한 커뮤니케이션 생략2. 유관 기관 밀집 효과부산항만공사, 한국선급, 선박기자재 기업 등이미 해양산업 클러스터가 형성된 지역과의 시너지3. 해양수도 브랜드 강..

선박 보안 규칙과 실제 적용 사례 쉽게 정리!🛳️ ISPS Code란 무엇인가?**ISPS Code (International Ship and Port Facility Security Code)**는2004년부터 시행된 국제선박 및 항만시설 보안 규칙입니다.▶ 선박과 항만이 해적, 테러, 무단 침입 등 보안 위협으로부터 안전하도록국제해사기구(IMO)가 SOLAS 협약 Chapter XI-2에 따라 제정했습니다.📜 왜 생겼을까?📅 배경: 2001년 9.11 미국 테러 사건 이후해상 물류 시스템도 테러 및 불법 행위의 대상이 될 수 있다는 경각심IMO가 긴급 회의 후 2002년 채택 → 2004년 7월부터 전 세계 시행👩‍✈️ 적용 대상500톤 이상 국제항해 선박항만시설 중 ISPS 적용 대상 지정 ..

해기사 자격과 훈련 기준, 이렇게 정해진다!⚓ STCW란 무엇인가?**STCW (Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers)**는선원이 승선하기 위해 갖춰야 할 훈련, 면허(자격), 당직 요건을 규정한 국제협약입니다.▶ 해운업 종사자라면 누구나 최소 한 번은 맞닥뜨리는 “승선 자격의 기준”입니다.📜 STCW 협약의 배경📅 제정: 1978년 IMO에 의해 채택🔁 개정: 1995년 대개정, 2010년 마닐라 개정(MANILA Amendments) 시행 중🎯 목적:선원의 최소 자격 기준 통일무자격자 승선 방지해상 안전 및 인명 보호 강화👩‍✈️ 적용 대상선장, 항해사, 기관사, 전자사 등 모든 해기사갑판부/기관부 보조자, ..